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瓦屋山好玩吗?

瓦屋山是中国四川省的一个旅游景点,位于四川省雅安市宝兴县。瓦屋山景区以其秀美的自然风光、丰富的文化历史和特色民俗而著名,是一个非常值得一去的旅游胜地。以下是瓦屋山的一些特点和景点:

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1. 瓦屋山风光秀美,景色优美。瓦屋山地处于大凉山腹地,地势险峻,山峰叠嶂,植被茂盛,景色秀美。

2. 瓦屋山有丰富的文化历史。瓦屋山是红军长征的重要经过之地,留下了许多革命遗址和纪念馆,深厚的红色文化底蕴是吸引游客的一大亮点。

3. 瓦屋山有独特的少数民族风情。瓦屋山景区内有彝族、藏族、苗族等多个少数民族聚居的村落,游客可以了解到不同民族的文化和传统习俗。

4. 瓦屋山还有很多著名的景点,如“女儿墙”、“红军长征纪念馆”、“武阳江漂流”等等。

总的来说,瓦屋山是一个集风光、历史、文化、民俗于一体的综合性旅游景区,值得一去。

不错,主要是风景好,天然氧吧,以开展森林旅游、游览观光、避暑消夏、寻古揽胜、探险猎奇、科学考察等为主要内容的综合性大型国家森林公园;自1993年3月被国家林业部批准为国家森林公园以来,进一步加速了整个公园的开发进程。

好玩,高山峻岭之上,云杉松林银装素裹,石砌栈道铺满厚雪,一路上嬉雪赏玩,小孩子们玩得不亦乐乎。

翌日晨起,天朗气清,有幸见得瓦屋日出,赤色如丹,苍山负雪,层峦染墨,半山居雾若带,茫茫林海敷上一层彤色晨曦,真是难得的胜景。

晌午过后,乘缆车下山,车厢随缆绳徐徐降落,于高空之上,俯瞰这一片山林雪国。

车厢内外,一寒一暖,外面是一派自然的山川风物,内里是一团亲子的融融和气,这是两个世界,也是同一片天地。

为什么感觉中国车市不怎么待见法系车呢?你怎么看?

雪铁龙的中央集控方向盘,左手下方操控杆喇叭,都是特立独行的设计…喜欢它的人 喜欢的不得了,不喜欢他的人 讨厌的不行。总的来说 雪铁龙的优点还是可圈可点的,优秀的底盘,之前开过朗逸 和雪铁龙爱丽舍对比 爱丽舍的底盘有一定的运动性 舒适性也兼顾了,不比朗逸差,同样乞丐版的 吉利帝豪 和爱丽舍对比 雪铁龙也就比 价格也就比帝豪贵几千块钱,因为我都开过, 底盘可以把帝豪比的没一点面子,空间爱丽舍也是很宽裕 比丰田花环 本田锋范大多了,就是爱丽舍还不到一百迈的噪音比较大,其他个方面性能都是不错的…毕竟价格房哪里在 大家可以跟我讨论交流一下,现在爱丽舍在很多城市驾照 出租车行业很普遍,耐用性就不再一一说明了,开过 奇瑞 比亚迪 和雪铁龙的 心里最清楚那个车好 嘴巴说没意思 我想听听你们的感受。

3月6日,随着标致雪铁龙集团­通用集团联合公告的发布,近一个月以来霸占汽车圈头条的欧宝汽车收购案终于尘埃落定,标致雪铁龙集团以13亿欧元(约合95亿人民币)成功收购通用集团在欧洲的子品牌欧宝汽车,一举成为仅次于欧洲地区最大汽车公司大众集团的第二大汽车集团。在收购欧宝汽车之后,标致雪铁龙集团在欧洲地区的年销量将有望达到500万辆,市场占有率将达到17%,然而在一万公里以外的中国市场,以标致雪铁龙为主的法系品牌正在节节败退。

图注:标致雪铁龙和通用集团高层在标致收购欧宝协议签署后合影

今年是标致雪铁龙进入中国的第21个年头,20多年对一个品牌来说并不算短,和中国市场上的其他合资品牌相比,至少标致雪铁龙在这一点上是占有优势的。进入中国早、品牌认知度高、用户基础深,这些先天优势给任何一个合资品牌都不可玩儿砸,但是法国人做到了。2017年1月,神龙汽车公司总销量为29224辆,同比暴跌57.3%,销量几乎遭到腰斩,如果不是标致408和标致4008力挽狂澜撑门面,标致雪铁龙的状况会更加糟糕。

图注:2017年1月汽车厂商销量排行榜,神龙汽车(东风标致+东风雪铁龙)仅售出29224辆

事实上,从2015年起,标致雪铁龙在中国市场就开始显现出疲态。东风标致还好,东风雪铁龙的阶梯式下滑简直惨不忍睹。2015年东风雪铁龙的销量为29.81万辆,结束了东风雪铁龙连续2年来的猛涨势头,销量较上一年的32万辆下跌约8%,标致雪铁龙在2012年立下的“三年倍增”flag就此壮烈倒下。到2016年的时候,东风雪铁龙下滑势头更加严重,2016年东风雪铁龙共售出25.1万辆,较2015年下跌15.8%,C4L和C5“功不可没”,而作为“老三样”之一的爱丽舍也持续低迷,为一路下坡的东风雪铁龙增加了不少重力势能。在东风雪铁龙持续走低的影响下,标致雪铁龙整体也呈现出持续下滑趋势。

图注:标致雪铁龙新车一览,左起为雪铁龙C3、标致3008和DS3

相较东风标致雪铁龙阶梯式的下滑,号称标致雪铁龙高端品牌的长安标致雪铁龙(DS)的断崖式下跌只能用大写的“惨”字来形容。2017年1月,长安标致雪铁龙仅售出1042辆,同比跌幅高达57.4%,销量还不如奇瑞合资的高端品牌观致,观致1月还比长安标致雪铁龙多卖出175辆,“赛着惨”可能是此刻最贴合这两个合资高端品牌的表述。

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